Description
تعتمد هذه الآلة على تقنية اللحام بالمقاومة الكهربائية، حيث يتم تمرير تيار كهربائي عالٍ عبر نقطة تلامس صغيرة بين قطعتين معدنيتين، مما يؤدي إلى صهرهما والتحامهما فوراً. تتميز بكونها « متنقلة »، أي أنها خفيفة بما يكفي لاستخدامها يدوياً في أماكن مختلفة من جسم السيارة دون الحاجة لنقل القطعة إلى ماكينة ثابتة كبيرة.
### المكونات والخصائص التقنية
* كماشة اللحام (Pince): مزودة بقطبين من النحاس النقي (Electrodes) يضمنان توصيلاً ممتازاً للتيار وقوة ضغط عالية على نقطة اللحام.
* نظام التحكم الرقمي: تحتوي عادةً على شاشة أو مفاتيح لضبط زمن اللحام (Timer) وشدة التيار، مما يسمح بالتعامل مع سماكات مختلفة من المعادن (مثل الصاج).
* كابلات طاقة غليظة: مزودة بكابلات معزولة تتحمل التيارات العالية جداً الناتجة أثناء عملية اللحام النقطي.
* مقبض مريح: مصمم ليسمح للفني بالضغط بقوة وبثبات لضمان تلاحم القطع ببعضها البعض.
### المميزات الأساسية
* الدقة والجمالية: لا تترك تشوهات كبيرة في المعدن مقارنة بلحام القوس التقليدي، مما يقلل من الحاجة للصنفرة والتسوية بعد اللحام.
* توفير الوقت: تتم عملية اللحام في أجزاء من الثانية، مما يجعلها مثالية لورش تصليح السيارات السريعة.
* تعدد الاستخدامات: فعالة جداً في تثبيت « النجوم » أو أدوات سحب الصاج (Spotter) لإصلاح الصدمات، وكذلك في تجميع صفائح الحديد والبطاريات.
* سهولة النقل: تصميم مدمج يسمح بحملها وتخزينها بسهولة داخل الورشة.
### نصائح الاستخدام والأمان
* نظافة السطح: يجب أن يكون المعدن نظيفاً تماماً من الطلاء أو الصدأ لضمان مرور التيار بكفاءة.
* التبريد: في حالات العمل المكثف، يجب ترك الأقطاب لتبرد لتجنب تلف الرؤوس النحاسية.
* الحماية الشخصية: ارتداء قفازات العمل الواقية ونظارات الحماية ضروري لتجنب الشرر المتطاير الناتج عن الضغط.
















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.